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運用區塊鏈技術 服務智能船舶建造

2019-12-09| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

摘要: 區塊鏈技術區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式。區塊鏈(Bl......

區塊鏈技術

區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式。區塊鏈(Blockchain),是比特幣的一個重要概念,它本質上是一個去中心化的數據庫,同時作為比特幣的底層技術,是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊,每一個數據塊中包含了一批次比特幣網絡交易的信息,用于驗證其信息的有效性(防偽)和生成下一個區塊

服務智能船舶建造

12月4日,中遠海運集團在中國國際海事會展高級海事論壇上宣布,完成了智能船舶體系架構和智能系統研究開發,已分別在13500/21000TEU集裝箱船示范應用和商業推廣。據悉,該示范船舶也是首艘同時取得中國船級社i-ship(N,M,E,I)船級符號和勞氏Smart Ship符合性證書的大型集裝箱船,開創了同類船舶的先河。

同日,在中國國際海事會展航運和港口專場高級海事論壇上,中國船級社發布了《智能船舶規范》(2020),《智能船舶規范》(2020)在《智能船舶規范》(2015)的基礎之上優化與完善,新增遠程控制(船上有船員)(R1)、遠程控制(船上無船員)(R2)功能要求以及自主船舶(A1,A2,A3)功能要求。

對于未來智能船舶的發展趨勢,尼克·布朗認為,未來的船舶上將裝有更多的傳感器,這些傳感器是裝在船上以及和船相關的設備上,它的作用不僅是用于收集數據來分析船上相關設備的運營狀態和性能,它的使用也可以形成一個對船舶運行趨勢的預測。比如,有些船舶在海岸區域航行時會遇到相應的工況,此時遇到的工況與跨大西洋航行時所遇到的工況是不一樣的。因此,可以通過對比不同工況下的船舶性能,結合船舶運行的狀況、遇到的風險態勢進行診斷性預測。

勞氏剛與中船系統研究院(北京)成立了一個聯合研究項目Digital Twin,可以用模擬數字雙胞胎技術,模擬設備在船上的實際運行情況,能準確預報該設備何時需要更換?!斑@項技術目前看來是非常精準的?!?

通過這種預測性的維護,船員可以把更多的重心放在運營上面。類似航空行業運用傳感器所傳達出的數據進行預測性維護,可以在設備發生故障之前提前更換。所以飛機上只有少量的運營人員,但他們主要是去做運營,而不是維護。

據悉,勞氏早在2018年便已經開發了一套能夠提升船舶注冊效率的區塊鏈平臺原型。尼克·布朗告訴記者,船舶建造周期長達數年,相關的船只設備采購是全球性采購,很多供應商只是提供一些非常小的零部件,再由這些小的零部件組成大的零部件,涉及復雜的供應鏈流程。

“目前,勞氏正運用區塊鏈技術來幫助實現智能船舶的制造。我們把所有供應商的信息匯集到一起,每個零部件都能通過我們的區塊鏈技術實現可追溯。任何一個零部件到達船廠之后發現問題,都可以回到區塊鏈的帳本上查詢它的記錄?!蹦峥恕げ祭时硎?,使用區塊鏈登記注冊系統可以更有效地共享信息,允許各方迅速將有關船只的信息相互傳遞,并允許“更動態地提供融資、保險和付款等”,勞氏現在關注的是如何將它的價值擴展到海上供應鏈的其他利益相關者。


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